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2020-11-20 13:48 582
YCOM和Bcomp宣布成功進(jìn)行了天然纖維前碰撞吸收結(jié)構(gòu)(FIAS)的碰撞測試,這是同類產(chǎn)品中的第一個。由領(lǐng)先的先進(jìn)技術(shù)專家設(shè)計,并
2020-11-20 13:46 639
列車車體,生產(chǎn)的樣車在鐵路線上進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn),實(shí)際運(yùn)行速度可達(dá)140km/h,并且強(qiáng)度和剛度均能達(dá)到預(yù)期的要求。雙層TGV掛車而最有
2020-11-20 13:43 523
從凱夫拉爾纖維到人造木地板,到處都有復(fù)合材料。它們堅固,尺寸穩(wěn)定,耐磨損且耐腐蝕。盡管飛機(jī)機(jī)身通常由復(fù)合布和環(huán)氧樹脂的交
2020-11-09 14:48 642
碳纖維復(fù)合材料設(shè)計是基礎(chǔ),成型是關(guān)鍵,成型技術(shù)和設(shè)備是成型復(fù)合材料的重點(diǎn),隨著復(fù)合材料在飛機(jī)上的廣泛使用,各種相對應(yīng)的先
2020-11-09 14:44 425
歐洲斯巴達(dá)項目由AIMPLAS協(xié)調(diào),其主要目標(biāo)是找到一種回收和再加工復(fù)合熱塑性材料的新方法,以減少航空航天工業(yè)產(chǎn)生的廢物量及其
2020-11-09 14:44 492
近些年,隨著國內(nèi)軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展,軌道車輛輕量化的要求越來越高,碳纖維復(fù)合材料成為軌道交通行業(yè)下一步的重點(diǎn)研發(fā)方向
2020-06-29 14:26 534
復(fù)合材料顧名思義是指由兩種或者兩種以上獨(dú)立組分材料經(jīng)復(fù)合工藝制成的一種多組分材料,其中,分散相為增強(qiáng)體,連續(xù)相為基體。在
2020-06-29 13:52 558
把3D打印技術(shù)改裝升級一下,結(jié)合傳統(tǒng)工藝的高端制造領(lǐng)域,可能會有著全新的市場需求。碳纖維復(fù)合材料3D打印,就是其中一個方向。
你可能不是行業(yè)專家,但你一定有獨(dú)特的觀點(diǎn)和視角,趕緊和業(yè)內(nèi)人士分享吧!
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