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2025-04-25 202

一、連續(xù)纖維/熱塑性預(yù)浸料浸漬效率提升技術(shù)路徑1. 樹脂基體改性策略（1）分子鏈拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用超支化聚苯醚（HB-PPE）接枝改

2025-04-25 62

三、工藝參數(shù)與力學(xué)性能的關(guān)聯(lián)性建模1. 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的性能預(yù)測(cè)模型構(gòu)建BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型（輸入層：溫度、壓力、時(shí)間；隱藏層：20

2025-04-24 91

面向航空復(fù)材的高性能熱固性預(yù)浸料樹脂體系開發(fā)與固化調(diào)控。介紹了航空復(fù)材對(duì)樹脂體系的需求，闡述了高性能熱固性預(yù)浸料樹脂體系

2025-04-24 125

高性能聚合物基復(fù)合材料在航天器承力結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用研究進(jìn)展。闡述了其發(fā)展歷程、在航天器承力結(jié)構(gòu)不同類型中的應(yīng)用情況，分析了應(yīng)

2025-04-24 90

碳纖維制品成型模具的常用材質(zhì)分類，包括木質(zhì)模具、代木模具、油泥模具以及金屬模具等，并提供了詳細(xì)的選型指南。針對(duì)不同材質(zhì)模

2025-04-23 67

熱塑性復(fù)合材料界面工程在航空汽車跨領(lǐng)域應(yīng)用中的協(xié)同優(yōu)化。闡述了熱塑性復(fù)合材料特性與界面工程重要性，分析了航空、汽車領(lǐng)域的

2025-04-23 92

動(dòng)態(tài)溫度場(chǎng)調(diào)控的玄武巖纖維連續(xù)拉絲成型關(guān)鍵技術(shù)。闡述了玄武巖纖維的性能特點(diǎn)及應(yīng)用前景，分析了動(dòng)態(tài)溫度場(chǎng)調(diào)控在拉絲成型中的

2025-04-23 119

高絕緣SMC（片狀模塑料）復(fù)合材料在電氣系統(tǒng)中的應(yīng)用，闡述了其基本特性、關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域，并深入分析了在應(yīng)用過程中面臨的技術(shù)挑

2025-04-22 81

新能源汽車電池箱蓋，研究多材料夾芯結(jié)構(gòu)液體復(fù)合成型技術(shù)及抗沖擊特性。介紹了成型技術(shù)原理、工藝優(yōu)化，通過實(shí)驗(yàn)分析不同夾芯結(jié)

2025-04-22 73

玄武巖纖維增強(qiáng)汽車門板，探討其模壓成型工藝優(yōu)化與碰撞吸能特性。通過優(yōu)化工藝參數(shù)，提升門板質(zhì)量與性能。研究顯示，優(yōu)化后門板

2025-04-22 88

樹脂基復(fù)合材料，闡述其高性能化設(shè)計(jì)與功能協(xié)同優(yōu)化機(jī)制。通過材料選擇與改性、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、成型工藝優(yōu)化實(shí)現(xiàn)高性能化設(shè)計(jì)；功能協(xié)

2025-04-21 92

風(fēng)電全鏈材料智造，闡述風(fēng)葉碳纖維優(yōu)化在提升葉片性能、降低成本方面的作用；探討基礎(chǔ)灌漿料在風(fēng)電基礎(chǔ)建設(shè)中的關(guān)鍵性能及施工要

2025-04-21 104

預(yù)浸料工藝技術(shù)，涵蓋制備方法、成型工藝等關(guān)鍵要點(diǎn)，并闡述儲(chǔ)存優(yōu)化策略，包括儲(chǔ)存條件、期限等。同時(shí)，介紹智能倉儲(chǔ)在預(yù)浸料管

2025-04-21 69

在風(fēng)電行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，風(fēng)電塔筒的防雷問題愈發(fā)關(guān)鍵。本文聚焦中車風(fēng)電塔筒防雷新范式，深入剖析傳統(tǒng)防雷困境，闡述復(fù)合材料

2025-04-18 85

連續(xù)碳纖維/熱塑性樹脂預(yù)浸料，深入探討界面調(diào)控與熔融浸漬協(xié)同優(yōu)化機(jī)制。分析了界面調(diào)控的多種方法，包括增容劑法、結(jié)晶行為調(diào)

2025-04-18 85

面向風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的可回收熱固性樹脂3D打印成型技術(shù)。闡述了風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片回收現(xiàn)狀及問題，介紹了可回收熱固性樹脂的研究進(jìn)展

2025-04-18 66

四、碳纖維三維自動(dòng)編織技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)（一）編織工藝限制當(dāng)前的編織工藝存在一些限制，影響了碳纖維三維自動(dòng)編織技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)

2025-04-17 71

碳纖與玻纖在風(fēng)電設(shè)備中的應(yīng)用，闡述二者特性及協(xié)同優(yōu)勢(shì)，分析其在風(fēng)電設(shè)備設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)維等全周期各環(huán)節(jié)對(duì)能效提升的作用，探

2025-04-17 64

碳纖/玻纖增強(qiáng)材料多領(lǐng)域新規(guī)，闡述新規(guī)出臺(tái)背景，剖析新規(guī)在各領(lǐng)域?qū)Σ牧系男阅堋①|(zhì)量、應(yīng)用等方面要求，探討新規(guī)如何驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)

2025-04-17 87

隨著新材料技術(shù)與信息化手段在鋼鐵、鐵路、裝備制造等領(lǐng)域的深度融合，輔助材料鐵的規(guī)范化管理正成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵引