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行業(yè)知識(shí)
2025-05-08 76
在航空制造領(lǐng)域，翼盒作為飛機(jī)主承力結(jié)構(gòu)的核心部件，其制造工藝直接決定了飛行器的性能與可靠性。本文聚焦于支線飛機(jī)翼盒結(jié)構(gòu)的
行業(yè)知識(shí)
2025-05-07 68
碳纖維材料以其輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕等特性，在航空航天、汽車(chē)制造、體育用品等領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大潛力。構(gòu)建一個(gè)從織物成型到預(yù)浸加工
行業(yè)知識(shí)
2025-05-07 106
在航空航天領(lǐng)域，輕量化與高性能結(jié)構(gòu)件的需求日益迫切。熱塑性復(fù)合材料自動(dòng)纖維鋪放（AFP）與纖維纏繞協(xié)同制造技術(shù)的出現(xiàn)，為這
行業(yè)知識(shí)
2025-05-07 80
在追求建筑可持續(xù)性與結(jié)構(gòu)效率的今天，碳纖維-聚氨酯復(fù)合材料的纖維纏繞技術(shù)正成為推動(dòng)建筑行業(yè)變革的關(guān)鍵力量。這一技術(shù)通過(guò)將
行業(yè)知識(shí)
2025-05-06 260
隨著電力系統(tǒng)向智能化、高效化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，復(fù)合材料憑借其高強(qiáng)度、輕質(zhì)、耐腐蝕及可設(shè)計(jì)性等優(yōu)勢(shì)，在電力設(shè)備中的應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)
行業(yè)知識(shí)
2025-05-06 119
熱塑性復(fù)合材料（TPCs）憑借其高比強(qiáng)度、高比剛度、可回收性及快速成型等優(yōu)勢(shì)，已成為航空航天、汽車(chē)、建筑等高端工程領(lǐng)域的研究
行業(yè)知識(shí)
2025-05-06 117
全球碳纖維產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)由技術(shù)迭代與產(chǎn)能重構(gòu)驅(qū)動(dòng)的深刻變革。自2005年全球需求量?jī)H2.5萬(wàn)噸，到2024年突破15萬(wàn)噸，行業(yè)規(guī)模呈
行業(yè)知識(shí)
2025-04-30 159
在全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與碳中和目標(biāo)的雙重驅(qū)動(dòng)下，光伏產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷從規(guī)模擴(kuò)張到質(zhì)量躍遷的關(guān)鍵變革。作為新能源領(lǐng)域的核心載體，太陽(yáng)
行業(yè)知識(shí)
2025-04-30 106
在全球節(jié)能減排趨勢(shì)的推動(dòng)下，汽車(chē)輕量化已成為行業(yè)技術(shù)升級(jí)的核心方向。熱塑性復(fù)合材料憑借其高強(qiáng)度、低密度、可回收等特性，正
行業(yè)知識(shí)
2025-04-30 84
在雙碳目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，光伏產(chǎn)業(yè)一度成為資本追逐的熱點(diǎn)。然而，2024年以來(lái)，行業(yè)內(nèi)卷現(xiàn)象持續(xù)升級(jí)，從產(chǎn)能競(jìng)賽到價(jià)格戰(zhàn)，再到專(zhuān)利糾
行業(yè)知識(shí)
2025-04-29 94
在追求輕量化與高性能的現(xiàn)代材料科學(xué)領(lǐng)域，短切碳纖維/環(huán)氧預(yù)浸料作為一種重要的復(fù)合材料，因其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)而備受關(guān)注。本文
行業(yè)知識(shí)
2025-04-29 118
在航空航天領(lǐng)域，對(duì)材料性能的要求極為嚴(yán)苛，碳纖維/環(huán)氧預(yù)浸料憑借其高強(qiáng)度、高模量、輕質(zhì)等優(yōu)異特性，成為航空航天結(jié)構(gòu)件制造
行業(yè)知識(shí)
2025-04-29 93
在低空經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的時(shí)代浪潮下，低空飛行器產(chǎn)業(yè)作為其中的關(guān)鍵領(lǐng)域，正展現(xiàn)出前所未有的活力與潛力。復(fù)合材料憑借其卓越的力學(xué)
行業(yè)知識(shí)
2025-04-28 131
在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下，電池盒作為動(dòng)力電池系統(tǒng)的核心防護(hù)部件，其量產(chǎn)效率、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與輕量化水平直接影響整車(chē)?yán)m(xù)航
行業(yè)知識(shí)
2025-04-28 84
在航空航天領(lǐng)域，碳纖維復(fù)合材料因其輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕等特性成為關(guān)鍵結(jié)構(gòu)材料，但其加工過(guò)程中存在的高廢品率、熱損傷控制難等問(wèn)
行業(yè)知識(shí)
2025-04-28 84
在高端制造領(lǐng)域，碳纖維因其輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕等特性成為航空航天、汽車(chē)、風(fēng)電等行業(yè)的核心材料。然而，其生產(chǎn)過(guò)程中高達(dá)30%的原
行業(yè)知識(shí)
2025-04-27 77
航空工業(yè)對(duì)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度、高損傷容限及長(zhǎng)服役壽命的需求，推動(dòng)熱固性樹(shù)脂基復(fù)合材料預(yù)浸料向界面精準(zhǔn)調(diào)控與固化工藝協(xié)同
行業(yè)知識(shí)
2025-04-27 71
深藍(lán)海洋裝備對(duì)結(jié)構(gòu)材料提出了極端耐腐蝕、超低密度與高力學(xué)承載的協(xié)同需求。本文針對(duì)船用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，提出基于耐蝕-輕量化雙
行業(yè)知識(shí)
2025-04-27 174
航空航天領(lǐng)域?qū)?fù)合材料輕量化、高強(qiáng)度、高可靠性的需求，推動(dòng)環(huán)氧樹(shù)脂基碳纖維預(yù)浸料技術(shù)向多尺度結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與界面增強(qiáng)方向突破。
行業(yè)知識(shí)
2025-04-25 146
一、廢棄碳纖維復(fù)合材料回收技術(shù)路徑1. 物理-化學(xué)協(xié)同回收工藝（1）電脈沖直接放電法日本早稻田大學(xué)開(kāi)發(fā)的電脈沖直接放電技術(shù)通
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