高分子復(fù)合材料VS鋼板誰更耐撞？
近日舉行了一場別開生面的對比試驗(yàn)，此次的試驗(yàn)內(nèi)容其實(shí)非常簡單，那就是用兩個(gè)重量一樣的鐵球，分別從三米高的位置砸向兩塊車身翼子板，其中一塊和大多數(shù)汽車一樣是由鋼板打造而成，而另一個(gè)則是獨(dú)有的高分子復(fù)合材料翼子板。
前者，被撞凹陷的鋼板漆面已經(jīng)受損，如果不及時(shí)處理，在一段時(shí)間的風(fēng)吹雨淋后，會有生銹的風(fēng)險(xiǎn)，即使馬上專門花時(shí)間去做鈑金和噴漆，一筆不小的費(fèi)用也是在所難免的。但如果你開的是一輛帶有復(fù)合材料翼子板的汽車，這些可能都不會發(fā)生，由復(fù)合的汽車材料打造的翼子板大概率會像此次試驗(yàn)中一樣完好無損，沒有生銹的隱患。
文章來源：汽車天涯
原標(biāo)題：《【行業(yè)動態(tài)】高分子復(fù)合材料VS鋼板誰更耐撞？》
當(dāng)重量4kg的鐵球砸向綠色的鋼板翼子板，就像大多數(shù)車輛發(fā)生碰撞后那樣，鋼板產(chǎn)生了非常明顯的凹陷。
而當(dāng)同樣重量的鐵球砸向紅色的高分子復(fù)合材料翼子板，神奇的一幕發(fā)生了。盡管在撞擊的瞬間，紅色的翼子板也深深地凹陷進(jìn)去。
但是當(dāng)鐵球被彈開，整個(gè)翼子板卻迅速恢復(fù)如初，不僅沒有任何凹陷，用肉眼甚至看不到一點(diǎn)撞擊的痕跡。如果你曾遭遇過剮蹭或者輕微的碰撞，你應(yīng)該能夠迅速明白這兩種結(jié)果意味著什么。而當(dāng)同樣重量的鐵球砸向紅色的高分子復(fù)合材料翼子板，神奇的一幕發(fā)生了。盡管在撞擊的瞬間，紅色的翼子板也深深地凹陷進(jìn)去。
對于很多車主來說，這項(xiàng)神奇的技術(shù)無疑可以稱之為“剮蹭克星”，試想，如果未來馬路上大多數(shù)車輛都能采用這種車身覆蓋件，那么占交通事故比例非常高的追尾和剮蹭等低速事故，處理起來都會方便許多。
除了抗沖擊、耐腐蝕性能好，這種高分子復(fù)合材料還有不少其他的優(yōu)點(diǎn)，比如可以將很多過去需要組裝的零件直接整合在一起，減少工序和制造成本，也不再像鋼板那樣需要復(fù)雜而且能耗和污染都很高的電泳工藝，既節(jié)約能源，同時(shí)可以減少環(huán)境污染。
