最近開(kāi)發(fā)的使用石墨烯納米管的解決方案有效地解決了生產(chǎn)無(wú)痕抗靜電實(shí)心輪胎的問(wèn)題，從而通過(guò)避免靜電積聚來(lái)確保工業(yè)卡車(chē)、叉車(chē)和手推車(chē)安全運(yùn)行。石墨烯納米管是唯一符合EN和ISO靜電放電（ESD）標(biāo)準(zhǔn)且不影響輪胎耐用性的經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。在許多應(yīng)用中必須使用具有導(dǎo)電或抗靜電特性的無(wú)痕實(shí)心輪胎，以防止靜電放電。潛在爆炸區(qū)域一直受到法規(guī)和標(biāo)

準(zhǔn)的嚴(yán)格控制，但是現(xiàn)在這些法規(guī)也適用于許多行業(yè)，例如化學(xué)，制藥，食品和飲料，廢物和化妝品中的著火危險(xiǎn)工業(yè)，軍事，制造業(yè)，物流業(yè)等?，F(xiàn)在，制造商必須遵守工廠使用的所有重型設(shè)備的腳輪和輪子外部材料的最大表面電阻低至10 ^ 9Ω的要求。

這鼓勵(lì)業(yè)界尋求最合適的解決方案，以符合新的安全要求，同時(shí)保留輪胎的非標(biāo)記特性。由于基于非反應(yīng)性聚合物遷移到橡膠表面的機(jī)理，現(xiàn)有解決方案顯示出不穩(wěn)定的導(dǎo)電性能。此外，實(shí)現(xiàn)抗靜電性能所需的導(dǎo)電增塑劑的高填充率導(dǎo)致橡膠機(jī)械性能的下降。這些缺點(diǎn)導(dǎo)致對(duì)輪胎的性能和保質(zhì)期的負(fù)面影響。

相比之下，石墨烯納米管可保證所需的永久抗靜電特性，完全符合法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)，但同時(shí)可實(shí)現(xiàn)著色和無(wú)標(biāo)記特性，并保持機(jī)械和彈性性能。

石墨烯納米管在標(biāo)準(zhǔn)制造過(guò)程中通過(guò)一種嶄新的，行業(yè)友好的濃縮物應(yīng)用于橡膠的混合物中，從而以0.22的超低加載速率在材料基質(zhì)內(nèi)部形成了永久，穩(wěn)定的導(dǎo)電3D網(wǎng)絡(luò)。

相關(guān)人員說(shuō)：“這是石墨烯納米管的又一發(fā)展，它挑戰(zhàn)了先進(jìn)技術(shù)的先入之見(jiàn)：它易于與標(biāo)準(zhǔn)加工設(shè)備一起使用，并且不會(huì)導(dǎo)致顯著的成本增加。石墨烯納米管解決了無(wú)痕輪胎中靜電積聚的問(wèn)題，同時(shí)是一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，無(wú)需額外的設(shè)備或改變輪胎膠料的制造工藝。”

對(duì)于高性能實(shí)心輪胎，還開(kāi)發(fā)了另一種定制解決方案，可顯著改善含礦物填料的NR-或NR / BR基配方的機(jī)械性能。

為了確保使用壽命長(zhǎng)和穩(wěn)定的導(dǎo)電性能，石墨烯納米管被廣泛用于各種橡膠產(chǎn)品，例如摩托車(chē)輪胎，傳送帶，電子和電纜元件，汽車(chē)和油氣組件，印刷和工業(yè)用輥。

文章來(lái)源：復(fù)材網(wǎng)

原標(biāo)題：《【行業(yè)動(dòng)態(tài)】石墨烯納米管的解決方案》