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大規(guī)模連續(xù)熱塑性復(fù)合材料的批量生產(chǎn) 復(fù)材云集|復(fù)合材料

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-06-08 16:35:19    來源:Arris    瀏覽次數(shù):199    評(píng)論:0
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碳纖維是目前性能最好的材料之一,但除非你騎高性能自行車、乘飛機(jī)或開蘭博基尼,否則你在日常生活中很少看到它。高成本的制造過

碳纖維是目前性能最好的材料之一,但除非你騎高性能自行車、乘飛機(jī)或開蘭博基尼,否則你在日常生活中很少看到它。高成本的制造過程,如手工鋪層和專門的自動(dòng)化系統(tǒng),使得碳纖維只適合小眾應(yīng)用。

 

Sana Elyas 研發(fā)項(xiàng)目經(jīng)理;

Riley Reese,Arris Composites首席技術(shù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人

 

采用碳纖維做桁架

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使用 Additive Molding™工藝制造的 8 英尺碳纖維桁架。

 

Arris復(fù)合材料公司最近展示了其專利制造技術(shù)的大規(guī)模生產(chǎn)能力,生產(chǎn)了一種8英尺的連續(xù)纖維桁架結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)獲得了享有盛譽(yù)的2020年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)概念獎(jiǎng),以表彰其質(zhì)量和創(chuàng)新 (圖1)。

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8 英尺碳纖維桁架的荷載 - 位移特性。

 

桁架被廣泛的應(yīng)用,其中之一是需要通過廣義上稱為梁的方式有效地支撐一定距離跨度上的荷載。在工型梁和H型梁等高效梁中,桁架的性能最高,因?yàn)樗且环N幾何優(yōu)化結(jié)構(gòu)。桁架可以使用相同數(shù)量的材料承載更大的荷載,也可以使用更少的材料和重量承載相同的荷載。

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這對(duì)于任何載重結(jié)構(gòu)來說都是理想的,比如風(fēng)力渦輪機(jī)、飛機(jī)、火車、公共汽車、汽車,甚至摩托車。桁架雖然在建筑中隨處可見,但由于現(xiàn)有制造工藝 相關(guān)的高組裝和報(bào)廢成本,其在這些應(yīng)用中的使用仍然有限。桁架和蜂窩板可歸類為高效結(jié)構(gòu)。這些結(jié)構(gòu)相同的一個(gè)價(jià)值特征,即當(dāng)材料遠(yuǎn)離結(jié)構(gòu)中心或彎曲軸時(shí),剛度呈指數(shù)增長(zhǎng),而重量和使用的材料只以1%的比例增長(zhǎng)。(來源:榮格)

 
(文/小編)
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