由于具有優(yōu)異的性能，復(fù)合材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，其中主要包括：航空航天、汽車工業(yè)、建筑、能源、儲能、基礎(chǔ)設(shè)施、海洋、管道和儲罐、體育與娛樂、運(yùn)輸?shù)仁箢I(lǐng)域。

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航空航天領(lǐng)域

歐洲空客（Airbus）和美國波音（Boeing）等主要航空原始設(shè)備制造商已顯示出在航空領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用復(fù)合材料的潛力，而美國宇航局（NASA）則一直在尋求復(fù)合材料制造商為火箭和其他航天器提供創(chuàng)新的復(fù)合材料解決方案。

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汽車工業(yè)領(lǐng)域

以下列舉復(fù)合材料在汽車零部件中的常見應(yīng)用：

• 導(dǎo)流板和擾流板

• 進(jìn)氣歧管

• 電池外殼和蓋

• 保險(xiǎn)杠和保險(xiǎn)杠橫梁

• 氣缸蓋（如氣門、搖臂、凸輪）蓋

• 車窗/天窗框架

• 前端格柵開口板

• 前向前照燈的殼體

• 隔熱板（例如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器）

• 支柱和覆蓋物

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建筑領(lǐng)域

建筑界在對復(fù)合材料的理解和使用方面正經(jīng)歷大幅地增長。復(fù)合材料在大型項(xiàng)目中為建筑師和設(shè)計(jì)師提供了高性能和價(jià)值，并且它們在商業(yè)和住宅建筑中的使用越來越多。

在建筑領(lǐng)域，碳纖維的高強(qiáng)度特性正在發(fā)揮積極作用。碳纖維強(qiáng)度極高、柔軟易鋪，可用于修補(bǔ)加固建筑物，使其如同全新建筑物。碳纖維層壓板廣泛用于提高樓板和柱子的承重。此外，碳纖維可以抵抗地震損壞，因此還可用于新建建筑物的結(jié)構(gòu)加固，也可以作為鋼筋預(yù)制件的替代品。

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儲能領(lǐng)域

復(fù)合材料在儲能領(lǐng)域應(yīng)用包括：

• 航空航天用氫氣罐

• 氫燃料電池系統(tǒng)

• 天然復(fù)合材料材質(zhì)電池

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基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域

由玻璃纖維、芳綸或碳纖維制成的復(fù)合材料越來越多地被考慮用于預(yù)張緊、后張緊或增強(qiáng)混凝土。為了取代腐蝕鋼筋，F(xiàn)RP 系統(tǒng)最終可能用于混凝土橋面或其他室外混凝土地板結(jié)構(gòu)。

耐腐蝕特性是碳纖維在基建領(lǐng)域備受青睞的主要因素之一。碳纖維不會(huì)腐蝕生銹，因此碳纖維混凝土層可以減薄很多，因?yàn)椴恍枰皲撔疽粯涌紤]防腐，這樣極大減少了建筑物的混凝土使用量，同時(shí)還附帶其它益處，譬如減少成本，加快施工進(jìn)度，縮短干燥時(shí)間等。此外，因?yàn)榫哂辛己玫膶?dǎo)電性，碳纖維可用于屏蔽電磁干擾，可以傳遞樓宇參數(shù)信息，成為智能樓宇不可分割的一部分。

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新能源領(lǐng)域

風(fēng)力渦輪機(jī)葉片的輕量化和復(fù)雜的翼型形狀使復(fù)合材料成為該領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，使用的模具設(shè)計(jì)用于以最少的勞動(dòng)力經(jīng)濟(jì)地制造葉片。目前的研究和開發(fā)旨在滿足陸基和離岸系統(tǒng)渦輪和轉(zhuǎn)子葉片所需的尺寸增加。

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海洋領(lǐng)域領(lǐng)域

幾十年來，F(xiàn)RP 復(fù)合材料已成功用于海洋應(yīng)用領(lǐng)域，例如雷達(dá)罩和質(zhì)量結(jié)構(gòu)、超級游艇、工作船和休閑船。最近，FRP已用于不太知名的應(yīng)用，例如軸承、螺旋槳、商業(yè)艙蓋、排氣裝置和頂部結(jié)構(gòu)。

玻璃纖維復(fù)合材料在海洋應(yīng)用中的使用是GRP應(yīng)用的第一個(gè)重要領(lǐng)域之一。它徹底改變了在多個(gè)領(lǐng)域設(shè)計(jì)和制造大型復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的能力。船舶在英國通過多種工藝制造，包括手工鋪設(shè)的 GRP、樹脂灌注、熱塑性塑料和用于競賽游艇的高性能碳纖維預(yù)浸料。

賽艇比任何其他海洋結(jié)構(gòu)物更廣泛地使用復(fù)合材料。由于特殊要求，所用材料不是典型的海洋建筑材料。最小重量和最大剛度在其設(shè)計(jì)中至關(guān)重要，以便能夠以最大速度航行，并抵抗海浪和海洋環(huán)境中其他因素的影響。

碳纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹脂復(fù)合材料通常用于以蜂窩或泡沫為芯的船體、框架、龍骨、桅桿、桿和吊桿、碳絞盤卷筒和軸系。在不同的國際航行條件下，使用FRP有助于提高性能，并將航行缺陷和故障的危險(xiǎn)降至最低。

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管道系統(tǒng)領(lǐng)域

復(fù)合材料管道典型應(yīng)用及產(chǎn)品包括：

• 空氣污染控制

• 水產(chǎn)養(yǎng)殖

• 化學(xué)加工

• 海水淡化

• 石油和天然氣

• 水和廢水處理

• 管道

• 管件和襯里

• 管道系統(tǒng)

• 油箱內(nèi)襯

• 儲油罐

• 工藝容器

• 洗滌器

• 閥門

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運(yùn)動(dòng)休閑領(lǐng)域

一直以來，碳纖維在體育用品領(lǐng)域的表現(xiàn)都很突出，從賽車到滑雪、高爾夫、垂釣以及網(wǎng)球，碳纖維均得到廣泛應(yīng)用。隨著碳纖維日益普及以及價(jià)格回落，已在體育用品中得到更多應(yīng)用。

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交通運(yùn)輸領(lǐng)域

長期以來汽車和運(yùn)輸行業(yè)在復(fù)合材料市場中占有較大份額，該行業(yè)致力于遵守嚴(yán)格的法規(guī)，例如美國和歐洲政府制定的平均燃油效率（CAFE）標(biāo)準(zhǔn)和歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)（EES）。為了減少對全球氣候造成不利影響的二氧化碳（CO2）排放，這些地區(qū)的汽車制造商正在集中精力生產(chǎn)具有復(fù)合材料的輕型汽車，以符合政府法規(guī)并提高汽車的燃油效率。（來源：碳纖維及其復(fù)合材料技術(shù)）

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