關于新民機機翼是否使用碳纖維無卷曲織物，這涉及到具體的飛機型號、制造商以及材料選擇等多個因素。以下是對碳纖維無卷曲織物及新民機機翼材料的一些分析：
碳纖維無卷曲織物
碳纖維織物是一種高性能的纖維材料，具有高強度、高模量、輕質(zhì)、耐腐蝕等優(yōu)良性能。而無卷曲織物則是一種特殊的織物結構，能夠有效防止纖維在使用過程中發(fā)生卷曲，從而保持織物的穩(wěn)定性和耐用性。將碳纖維制成無卷曲織物，可以進一步發(fā)揮其性能優(yōu)勢，廣泛應用于航空航天、體育器材、汽車制造等領域。
新民機機翼材料
新民機（以C919為例）的機翼材料選擇對于飛機的性能至關重要。C919等大型客機在機翼等主承力和次承力結構上使用了復合材料，這些復合材料包括環(huán)氧樹脂基/酚醛樹脂基為基體、碳纖維/玻璃纖維為增強體的樹脂基復合材料。碳纖維復合材料以其輕質(zhì)、高強度、高比模量等特點，成為新民機機翼等結構部件的理想選擇。
然而，關于新民機機翼是否具體使用了碳纖維無卷曲織物，這需要根據(jù)具體的飛機型號和制造商的信息來確定。目前，沒有公開的信息表明C919等新民機的機翼使用了碳纖維無卷曲織物。但考慮到碳纖維復合材料的優(yōu)異性能和新民機對材料性能的高要求，碳纖維無卷曲織物作為一種高性能材料，有可能在未來的新民機機翼設計中得到應用。
結論
綜上所述，新民機機翼是否使用碳纖維無卷曲織物取決于具體的飛機型號和制造商的材料選擇。雖然目前沒有公開的信息表明新民機機翼已經(jīng)使用了碳纖維無卷曲織物，但考慮到碳纖維復合材料的性能優(yōu)勢和新民機對材料的高要求，這種材料有可能在未來的新民機設計中得到應用。因此，對于新民機機翼材料的具體選擇，需要關注相關飛機制造商的官方信息和最新的材料研究成果。
