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碳纖維——輕量化時(shí)代的必需品 復(fù)材云集|復(fù)合材料

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-05-22 15:00:35    瀏覽次數(shù):454    評(píng)論:0
導(dǎo)讀

01碳纖維 新材料之王碳纖維憑借其優(yōu)異的物理和化學(xué)性能,被稱為新材料之王。碳纖維(Carbon Fiber,CF)是由聚丙烯腈(PAN)在 1

01

 

碳纖維 —“新材料之王

 

碳纖維憑借其優(yōu)異的物理和化學(xué)性能,被稱為新材料之王。碳纖維(Carbon Fiber,CF)是由聚丙烯腈(PAN)在 1000℃以上的高溫環(huán)境下裂解碳化形成碳主鏈結(jié)構(gòu)的無(wú)機(jī)纖維,是一種含碳量高于 90%的無(wú)機(jī)高分子纖維。碳纖維具有出色的力學(xué)性能和化學(xué)穩(wěn)定性,密度比鋁低,強(qiáng)度比鋼高,是目前已大量生產(chǎn)的高性能纖維中具有最高的比強(qiáng)度和最高的比模量的纖維,并具有低密度、耐腐蝕、耐高溫、耐摩擦、抗疲勞、電及熱導(dǎo)性高、熱及濕膨脹系數(shù)低等特點(diǎn),是發(fā)展國(guó)防軍工與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要戰(zhàn)略物資。耐腐蝕、耐高溫、膨脹系數(shù)小的特點(diǎn)使其得以成為惡劣環(huán)境下金屬材料的替代材料;導(dǎo)電導(dǎo)熱特性拓展了其在通訊電子領(lǐng)域的應(yīng)用;作為目前實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)的高性能纖維中具有最高比強(qiáng)度(強(qiáng)度比密度)和最高比剛度(模度比密度)的纖維,碳纖維是航空航天、風(fēng)電葉片、新能源汽車、交通運(yùn)輸、體育休閑等具有輕量化需求領(lǐng)域的理想材料。

 

按照力學(xué)性能,碳纖維可分為標(biāo)模(拉伸模量約 230-265GPa)、中模(拉伸模量約 270-315GPa)和高模(拉伸模量大于 315GPa),業(yè)內(nèi)主要采用力學(xué)性能進(jìn)行分類,分類主要參考日本東麗的牌號(hào),并以此為基礎(chǔ)確定自身產(chǎn)品的牌號(hào)及級(jí)別。

 


 

 

碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋范圍廣,完整的碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈包含從化石燃料到終端應(yīng)用的完整制造過(guò)程。產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)先從石油、煤炭、天然氣等化石燃料中制得丙烯,并經(jīng)氨氧化后得到丙烯腈。丙烯腈經(jīng)聚合和紡絲之后得到聚丙烯腈原絲;再經(jīng)過(guò)預(yù)氧化、低溫和高溫碳化后得到碳纖維;碳纖維可制成碳纖維織物和碳纖維預(yù)浸料;碳纖維與樹(shù)脂、陶瓷等材料結(jié)合,可形成碳纖維復(fù)合材料。最后由下游企業(yè)通過(guò)各種成型工藝得到應(yīng)用領(lǐng)域需要的最終工業(yè)產(chǎn)品。碳纖維產(chǎn)業(yè)鏈中上游存在較高的技術(shù)壁壘。

 


 

02

 


國(guó)內(nèi)碳纖維需求強(qiáng)勁,下游應(yīng)用高景氣

 

碳纖維市場(chǎng)需求旺盛,中國(guó)成為全球主要需求國(guó)。根據(jù)賽奧碳纖維統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2019 年,全球碳纖維需求量突破 10 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng) 12.31%。2020 年受到疫情影響全球碳纖維需求增長(zhǎng)幅度較小,需求量仍然達(dá)到 10.7 萬(wàn)噸。2021 年我國(guó)碳纖維需求量達(dá)到 6.24 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng) 27.87%,2021 年中國(guó)碳纖維需求占全球需求量的 52.9%,成為全球最大的需求國(guó)。近年來(lái),我國(guó)碳纖維需求量快速增長(zhǎng),2015-2021 年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 24.7%,市場(chǎng)需求旺盛。根據(jù)賽奧碳纖維預(yù)測(cè),到 2025 年全球碳纖維消費(fèi)量預(yù)計(jì)將達(dá)到 20 萬(wàn)噸,對(duì)應(yīng)5 年復(fù)合增速 13.3%,到 2030 年全球碳纖維消費(fèi)量將達(dá)到 40 萬(wàn)噸,對(duì)應(yīng) 2025-2030 年復(fù)合增速約為 14.9%。

 


 

 

碳纖維市場(chǎng)規(guī)模呈遞增趨勢(shì),2020 年超 10 億美元。我國(guó)碳纖維市場(chǎng)規(guī)模逐年上漲,2019 年市場(chǎng)規(guī)模實(shí)現(xiàn) 8.22 億元,同比增長(zhǎng) 15.61%;2020 年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到 10.27 億美元,同比增長(zhǎng) 24.94%,5 年復(fù)合增長(zhǎng)率約 17.6%。隨著我國(guó)碳纖維行業(yè)相關(guān)技術(shù)突破及產(chǎn)業(yè)化水平提高,國(guó)產(chǎn)化率持續(xù)提升,市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)增長(zhǎng),根據(jù)賽奧碳纖維預(yù)測(cè),2025 年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 20.66 億美元,對(duì)應(yīng) 5 年復(fù)合增長(zhǎng)率為 15%。

 



 

全球來(lái)看,風(fēng)電葉片、體育休閑、航空航天是碳纖維的三大主要應(yīng)用領(lǐng)域。2021 年,全球碳纖維需求量約為 11.8 萬(wàn)噸,其中,風(fēng)電葉片是最大的應(yīng)用領(lǐng)域,用量為 3.3 萬(wàn)噸,占比 28.0%;其次為體育休閑,用量 1.85 萬(wàn)噸,占比 15.7%,同比增長(zhǎng) 20.13%;第三大應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)楹教旌娇?,用?1.65 萬(wàn)噸,占比 14.0%,在 2020 年疫情沖擊下該應(yīng)用板塊遭受重創(chuàng),導(dǎo)致近兩年全球航天航空用碳纖維增速急劇下降。

 

我國(guó)碳纖維應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在風(fēng)電葉片和體育休閑,合計(jì)占總需求 64%。2021 年中國(guó)碳纖維主要應(yīng)用在風(fēng)電葉片和體育領(lǐng)域,其中風(fēng)電葉片對(duì)碳纖維需求量為 2.25 萬(wàn)噸,占總需求量的 36.0%;其次為體育休閑用量 1.75 萬(wàn)噸,占總需求比重為 28.1%;碳碳復(fù)材對(duì)碳纖維需求量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng),21 年用量達(dá)到 0.7萬(wàn)噸,占比 11.2%,同比增長(zhǎng) 133.3%。建筑補(bǔ)強(qiáng)、壓力容器、混配模成型、航空航天等領(lǐng)域比重在 3-5%左右。全球風(fēng)電葉片應(yīng)用領(lǐng)域中,我國(guó)需求量占比達(dá)到 68.2%;體育休閑領(lǐng)域中,我國(guó)需求量占比達(dá)到 94.6%;國(guó)內(nèi)航天航空領(lǐng)域僅占全球 12.2%的需求量,存在較大的增長(zhǎng)空間。

 

我國(guó)碳纖維需求增長(zhǎng)強(qiáng)勁,國(guó)產(chǎn)化率顯著提升。2021 年,我國(guó)碳纖維需求量約為 6.24 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)28%,近 5 年復(fù)合增長(zhǎng)率約為 26.1%。2021 年國(guó)產(chǎn)碳纖維需求量約為 2.93 萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng) 58%,近 5 年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá) 52%,國(guó)產(chǎn)碳纖維需求增勢(shì)強(qiáng)勁。根據(jù)賽奧碳纖維預(yù)測(cè),到 2025 年國(guó)內(nèi)需求量將達(dá)到 14.9萬(wàn)噸,對(duì)應(yīng)年復(fù)合增長(zhǎng)率 25.1%,其中國(guó)產(chǎn)碳纖維需求量將達(dá)到 8.3 萬(wàn)噸,對(duì)應(yīng)年復(fù)合增長(zhǎng)率 35%。2015年我國(guó)碳纖維國(guó)產(chǎn)化率僅為 15%,隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)升級(jí),產(chǎn)品質(zhì)量和穩(wěn)定性不斷提升,2021 年碳纖維國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到 46.89%,預(yù)計(jì)碳纖維國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程將持續(xù)加速推進(jìn)。

 


 

 

碳纖維應(yīng)用廣泛,前景廣闊,國(guó)產(chǎn)替代空間巨大。近年來(lái),我國(guó)碳纖維行業(yè)發(fā)展迅速,風(fēng)電葉片是我國(guó)碳纖維的主要應(yīng)用領(lǐng)域之一,十四五期間,風(fēng)電葉片仍將是我國(guó)重要的碳纖維增量市場(chǎng);隨著國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的交付與投產(chǎn),航天航空領(lǐng)域?qū)⒗瓌?dòng)碳纖維產(chǎn)業(yè)持續(xù)放量;體育休閑作為碳纖維行業(yè)的重要市場(chǎng),也將持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì);碳纖維在壓力容器、碳碳復(fù)材、汽車等領(lǐng)域的應(yīng)用,也將在儲(chǔ)能、光伏及新能源等高景氣行業(yè)的拉動(dòng)下打開(kāi)新的增長(zhǎng)空間。

 


 

 

碳纖維行業(yè)產(chǎn)能集中,全球供應(yīng)呈現(xiàn)壟斷格局。從全球制造商看,2021 年具有最大運(yùn)行產(chǎn)能的是日本東麗和卓爾泰克,共計(jì)約 5.75 萬(wàn)噸,其次是吉林化纖,產(chǎn)能 1.60 萬(wàn)噸,美國(guó)赫氏 1.60 萬(wàn)噸,接下來(lái)依次是日本東邦 1.45 萬(wàn)噸,日本三菱 1.43 萬(wàn)噸,德國(guó)西格里 1.30 萬(wàn)噸。全球碳纖維行業(yè)的產(chǎn)能 CR3 CR5 分別為 44%58%,由于日本、美國(guó)研發(fā)較早,工藝技術(shù)完備,生產(chǎn)的碳纖維無(wú)論質(zhì)量還是數(shù)量上均處于世界領(lǐng)先地位。

 


 


 

 

國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)能利用率不斷提升。21 世紀(jì)初,我國(guó)碳纖維企業(yè)始終無(wú)法取得關(guān)鍵技術(shù)突破,生產(chǎn)線運(yùn)行能力差,產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,導(dǎo)致有產(chǎn)能,無(wú)產(chǎn)量現(xiàn)象嚴(yán)重。2015 年我國(guó)碳纖維產(chǎn)能利用率僅為 10.68%,近五年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)突破以及生產(chǎn)工藝的優(yōu)化,產(chǎn)能利用率明顯提升,2020 年產(chǎn)能利用率達(dá)到51.10%2021 年產(chǎn)能利用率有所下降,這主要是因?yàn)槠髽I(yè)的擴(kuò)建產(chǎn)能大多是在 21 年年底完成,產(chǎn)能爬坡需要一定的時(shí)間。與國(guó)際上 60%-80%的產(chǎn)能利用率相比,國(guó)內(nèi)產(chǎn)能利用率仍然有很大的提升空間,上升趨勢(shì)有望延續(xù)。

 



03


 

重點(diǎn)標(biāo)的:中復(fù)神鷹民用碳纖維龍頭,

下游需求高景氣

 

公司率先突破干噴濕紡碳纖維制造工藝,建成穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線。公司成立于 2006 年,是一家專業(yè)從事碳纖維研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),對(duì)外銷售主要產(chǎn)品為碳纖維,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、碳芯電纜、體育休閑、壓力容器、風(fēng)電葉片等領(lǐng)域。公司設(shè)立之初至 2012 年,主要從事濕法 T300 碳纖維的研發(fā)、生產(chǎn);2009 年公司啟動(dòng)干噴濕紡碳纖維技術(shù)攻關(guān);2013 年公司在國(guó)內(nèi)率先突破了千噸級(jí)碳纖維原絲干噴濕紡工業(yè)化制造技術(shù),建成了國(guó)內(nèi)首條千噸級(jí)干噴濕紡碳纖維產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線;2019 年公司實(shí)現(xiàn)SYT65T1000 級(jí),QZ6026 標(biāo)準(zhǔn))百噸工程化,率先建成了基于干噴濕紡工藝的百噸級(jí)超高強(qiáng)度 QZ6026碳纖維生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行,項(xiàng)目總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。干噴濕紡工藝相比于濕法工藝,在表面結(jié)構(gòu)、拉伸強(qiáng)度以及復(fù)合材料加工工藝性能上具有明顯的優(yōu)勢(shì),是先進(jìn)的碳纖維原絲技術(shù)路線。由于干噴濕紡技術(shù)難度高,國(guó)內(nèi)外具有干噴濕紡碳纖維生產(chǎn)技術(shù)的企業(yè)較少。

 

公司碳纖維產(chǎn)品類別豐富,基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)際領(lǐng)先企業(yè)日本東麗主要碳纖維型號(hào)的對(duì)標(biāo)。公司對(duì)外銷售產(chǎn)品主要為碳纖維,主要產(chǎn)品型號(hào)包括 SYT45SYT45S、SYT49S、SYT55S、SYT65 SYM40 等,SYT45S、SYT49SYT49S 屬于 T700 級(jí)碳纖維,SYT55S 屬于 T800 級(jí)碳纖維,SYT65 屬于 T1000 級(jí)碳纖維。公司產(chǎn)品型號(hào)基本實(shí)現(xiàn)了對(duì)日本東麗主要碳纖維型號(hào)的對(duì)標(biāo),涵蓋了高強(qiáng)型、高強(qiáng)中模型、高強(qiáng)高模型等類別,在航空航天、風(fēng)電葉片、體育休閑、壓力容器、碳/碳復(fù)合材料、交通建設(shè)等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

 


 

 

西寧 2 萬(wàn)噸產(chǎn)能落地在即,規(guī)?;?yīng)可進(jìn)一步降低產(chǎn)品單位成本,支撐公司盈利能力上行。碳纖維下游應(yīng)用領(lǐng)域廣闊,近年來(lái)市場(chǎng)需求保持穩(wěn)定增長(zhǎng),預(yù)計(jì) 2025 年碳纖維市場(chǎng)需求量將達(dá)到 20 萬(wàn)噸,年復(fù)合增速超過(guò) 10%。航空航天、體育休閑等傳統(tǒng)領(lǐng)域的需求穩(wěn)步發(fā)展同時(shí),風(fēng)電葉片、壓力容器、碳/碳復(fù)合材料等新興領(lǐng)域成為驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的重要引擎。截至 2021 年底,公司現(xiàn)有產(chǎn)能為 1.15 萬(wàn)噸/年,包括連云港生產(chǎn)基地的 3500 /年產(chǎn)能,以及西寧萬(wàn)噸碳纖維項(xiàng)目于 2021 年建成并投產(chǎn)的 8000 /年產(chǎn)能。公司基于行業(yè)高景氣度布局?jǐn)U產(chǎn),包括西寧萬(wàn)噸高性能碳纖維及配套原絲項(xiàng)目,年產(chǎn) 14000 噸高性能碳纖維及配套原絲建設(shè)項(xiàng)目,航空航天高性能碳纖維及原絲試驗(yàn)線項(xiàng)目及碳纖維航空應(yīng)用研發(fā)及制造項(xiàng)目,在 2024 年有望建成投產(chǎn) 2.77 萬(wàn)噸產(chǎn)能規(guī)模。隨著公司萬(wàn)噸募投項(xiàng)目的投產(chǎn),規(guī)?;?yīng)可以有效降低產(chǎn)品單位成本。此外,西寧項(xiàng)目在電價(jià)、能源、土地等多方面具有一定成本優(yōu)勢(shì),有望進(jìn)一步提高公司的盈利能力。

 
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