近日，一家美國(guó)公司研發(fā)了一種道路修補(bǔ)“創(chuàng)可貼”黑科技，它由瀝青基的高分子聚合物、高強(qiáng)度的抗拉胎基以及玻璃纖維復(fù)合而成。其方便快速、質(zhì)量好的特點(diǎn)，讓它已經(jīng)用于洛杉磯一些街道。
公路貼縫帶是新型道路養(yǎng)護(hù)材料，與以往采用澆灌縫處理方法相比具有使用安全、簡(jiǎn)單快捷、應(yīng)用廣泛、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn)。公路貼縫帶無(wú)需設(shè)備擴(kuò)縫，對(duì)路面無(wú)損傷，施工簡(jiǎn)單快捷，粘貼完畢即可通車(chē)，可隨裂縫走向隨意轉(zhuǎn)向，保證封縫質(zhì)量，適合溫差大的區(qū)域，在高溫時(shí)本產(chǎn)品不會(huì)被擠出碾走污染路面。
近幾年，新基建的驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)高速公路里程和交通量急速增長(zhǎng)，高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)需求日益多元化。在以往的道路裂縫修補(bǔ)過(guò)程中，由于養(yǎng)護(hù)材料性能差，造成道路養(yǎng)護(hù)反復(fù)施工現(xiàn)象，浪費(fèi)巨大的人力、財(cái)力、浪費(fèi)時(shí)間。
在道路“建養(yǎng)并重”的發(fā)展趨勢(shì)下，結(jié)構(gòu)更合理、性能更優(yōu)異的路面功能修復(fù)技術(shù)具有非常廣闊的應(yīng)用前景。
文章來(lái)源：新材料情報(bào)NMT
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原標(biāo)題：《【行業(yè)動(dòng)態(tài)】玻璃纖維復(fù)合而成的公路“創(chuàng)可貼”》
新型材料在道路修補(bǔ)上有廣闊應(yīng)用前景
