帝人集團(tuán)旗下的大陸結(jié)構(gòu)塑料公司(CSP)正在推出幾種新的先進(jìn)復(fù)合材料配方，這些配方在可燃性、熱失控和VOC排放方面滿足最嚴(yán)格的電動(dòng)汽車電池外殼性能標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)提供片狀模塑料(SMC)的設(shè)計(jì)靈活性。這些新型復(fù)合材料包括低VOC配方、ATH填充系統(tǒng)、膨脹系統(tǒng)和酚醛系統(tǒng)。
低VOC配方符合歐盟近十年前制定的VOC法規(guī)，該法規(guī)在兩年前變得更加嚴(yán)格。為了滿足歐洲和亞洲的這些法規(guī)和客戶目標(biāo)，CSP對(duì)其材料進(jìn)行了改進(jìn)，消除了作為副產(chǎn)品的苯。這使得該材料在經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的底漆和E-coat爐烘烤周期后，能夠滿足VOC要求。然而，在美國(guó)以外的地區(qū)，大多數(shù)零件不會(huì)進(jìn)行高溫油漆烘烤，因此需要進(jìn)一步降低VOC。CSP最新的低VOC材料在成型時(shí)釋放出的VOC明顯減少，烘烤后不含苯、苯酚或NMP，烘烤后僅含1-2ppm的苯乙烯，這取決于所使用的烘烤工藝。
