先進復(fù)合材料是由兩種或兩種以上具有不同化學(xué)、物理性質(zhì)的素材通過物理或化學(xué)方法復(fù)合而成的一種新型材料。其中，基體材料通常為樹脂、金屬或非金屬，而增強材料則多為纖維狀材料，如碳纖維、玻璃纖維等。這種復(fù)合結(jié)構(gòu)賦予了材料優(yōu)異的綜合性能，主要包括以下幾個方面：


1.輕質(zhì)高強：相比傳統(tǒng)金屬材料，復(fù)合材料在保持高強度和高剛度的同時，具有更低的密度，從而實現(xiàn)了顯著的減重效果。例如，碳纖維的密度僅為鋁的57%，但強度卻是鋁的3.6倍。

2.耐疲勞與耐腐蝕：復(fù)合材料的層狀結(jié)構(gòu)能有效抵抗裂紋的擴展，提高材料的抗疲勞性能。同時，通過選擇合適的基體材料和表面處理工藝，復(fù)合材料還表現(xiàn)出優(yōu)異的耐腐蝕性能，延長了軌道車輛的使用壽命。

3.減振降噪：復(fù)合材料具有較高的阻尼性能，能有效吸收和分散振動能量，減少列車運行過程中的噪音和振動，提高乘坐的舒適性。

4.設(shè)計靈活：復(fù)合材料的力學(xué)性能可變性大，通過調(diào)整基體、纖維及成型工藝，可以滿足不同部件的特定設(shè)計需求，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和輕量化設(shè)計。