碳纖維剎車(chē)盤(pán)以其卓越的沖擊強(qiáng)度、硬度值和低密度等特點(diǎn)脫穎而出。沖擊強(qiáng)度方面，碳纖維制動(dòng)盤(pán)、片的沖擊強(qiáng)度為3.78～4.19dj/cm，高可達(dá)11.5296dj/cm，遠(yuǎn)超過(guò)GB5763-1998標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的2.96dj/cm。這意味著碳纖維剎車(chē)盤(pán)在高速行駛和緊急制動(dòng)時(shí)，能夠更有效地抵抗沖擊，保證行車(chē)安全。硬度值方面，碳纖維制動(dòng)盤(pán)、片測(cè)得的硬度值為HRP53～67之間，相當(dāng)于HEM65～80之間，硬度表現(xiàn)優(yōu)異。此外，碳纖維剎車(chē)盤(pán)的密度低，僅為1.8g/cm3左右，遠(yuǎn)低于鋼纖維制動(dòng)盤(pán)、片的2.5g/cm3以上。這使得碳纖維剎車(chē)盤(pán)在同等體積下更加輕量化，有助于減輕汽車(chē)底盤(pán)重量，提高方向盤(pán)操控的靈活性，并減小車(chē)身懸掛以上抖動(dòng)現(xiàn)象。
那么，碳纖維剎車(chē)盤(pán)之所以具備如此卓越的性能，其原理是什么呢？這主要得益于碳纖維材料的獨(dú)特性質(zhì)。碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它具有耐熱、耐腐蝕、抗拉性強(qiáng)等特點(diǎn)。在高溫條件下，碳纖維的強(qiáng)度是鋼的5倍以上，拉伸強(qiáng)度是鋼的2.5倍。同時(shí)，碳纖維的交錯(cuò)布局使其具有耐磨和強(qiáng)度高的特點(diǎn)。這些特性使得碳纖維剎車(chē)盤(pán)在高溫下仍能保持良好的制動(dòng)性能，實(shí)現(xiàn)快速剎停，并且可以在短時(shí)間內(nèi)迅速降溫。